​Die gesamte Baustelle erstreckt sich so auf eine Länge von über 1'000 m. Die Teams befinden sich noch in der Lernkurve, die Tendenz zeigt aber in die richtige Richtung. Rund 40 Mann im Tunnel und 15 Mann auf den Installationsplätzen leisten eine hervorragende Arbeit. 

Stand heute sind 200 m Bankett (einseitig) und 900 m Schotterhalterung gebaut. Ab der nächsten Woche wird nach Winterfahrplan gearbeitet, das heisst die Schichten werden kürzer (22:30 Uhr bis 05:30 Uhr). Ein reibungsloser Auf- und Abbau der Arbeitsstellen ist dabei von zentraler Bedeutung.