Vor der Maschine liegen 8 Kilometer anspruchsvolles Gebirge. Nach 5 Kilometer Vortrieb, wird die TBM, in der vorgängig durch den Zugangsstollen ausgebrochenen Störzone "Guspis", revidiert und danach durchgeschoben. Anschliessend nimmt sie die restlichen 3 Kilometer Vortrieb bis zur Losgrenze in Angriff.