Le projet du tunnel de Løvstakk, lot D15, dans le cadre de l'extension du réseau de tramway de Bergen, comprend l'excavation d'un tunnel de tramway de 3 km de long avec un tunnel parallèle pour piétons et cyclistes (servant également de tunnel d'évacuation) et 6 galeries transversales, 2 cavernes de 150 m de long comme dépôt ferroviaire, une galerie pour accéder au dépôt ainsi que de nombreux travaux extérieurs en béton comme un portail et des murs de rétention.

Données générales:

• Tunnel de tramway à double voie de 3 km, 10 m de large et 6 m de haut au-dessus du bord supérieur du rail, pour un total d'environ 233'300 m³ de matériel d’excavation
• Tunnel d'évacuation / pour piétons / cyclable de 3 km avec un profil standard SVV T7.5, pour un total d'environ 169.700 m³ de matériel d’excavation
• 6 galeries transversales avec profil standard SVV T4 d'env. 18 m de long, au total env. 8'500 m³ de

matériel d’excavation

• 2 niches pour les bâtiments techniques, pour un total d'environ 1'500 m³ de matériel d’excavation

Station de pompage avec bassin, au total env. 5'000 m³ de matériel d’excavation

• Entaille dans la roche pour l’accès aux bâtiments - d'une surface de 1'000 m² et d'une hauteur

max. de 16 m

• 2 halles de stockage de 120-130 m de long, 17 m de large et 8 m de haut, coupe transversale de 140 m².
• Tunnel d'accès du tunnel de tramway au dépôt d'une longueur d'environ 450 m, deux embranchements à chaque extrémité, la section varie entre 55 et 180 m²
• Portail à ciel ouvert en béton de 120 m de long
• Plusieurs murs de soutènement jusqu'à 7.30 m

de haut

• Reconstitution de l'infrastructure routière, y compris le rond-point au portail
• Reconstitution des aménagements paysagers