Le projet de route K01 E6 Indre Nordnes-Skardalen consiste à raccourcir l'E6 de huit kilomètres et est une protection contre les chutes de pierres et les avalanches. La nouvelle route avec un tunnel à double voie de 5,8 km de long se trouve entre Monsastubergan et Manndalen dans la municipalité de Kåfjord à Troms, en Norvège.
Les principales parties du projet comprennent:

• Tunnel routier à double voie, 5'810 m de long (T 9,5, 71 m²), cavernes de salles techniques et élar- gissements de tunnel
• 6'590 m de route
• Pont de 100 m de long

Avancement en souterrain, sécurisation des roches et travaux d’injection

• Excavation: avancement à l’explosif
• Longueur et volume excavés: 5'970 m, 470'000 m³
• Support de roche standard: béton projeté (10'000 m³) et boulons d’ancrages systématiques (25'000 pcs)
• Renforcement supplémentaire des rochers: boulons à spires et arches à béton armé

Travaux d’étanchéité et revêtement intérieure

• Mousse PE-mousse et béton armé: 70'000 m²

Travaux souterrains et extérieurs

• Excavation pré-coupée
• Travaux routiers: 6'590 m
• Système d'eau potable et de drainage
• Installation de conduits pour les câbles électriques

Travail en béton

• 6 bâtiments techniques
• Portails: 50 m et 15 m
• Un pont de 100 m de longueur (précontrainte, renfor- cement 450 t, béton 2'000 m³)

Travaux maritimes

• Dragage (49'000 m³)
• Décharge du matériel excavé (420'000 m³)

Travail électrique

• Système de mise à terre