Bauherr
Schweizerische Bundesbahnen SBB, CH-4600 Olten
Projektverfasser und Bauleitung
IG Rapid
Ingenieurgemeinschaft bestehend aus:
ILF Beratende Ingenieure AG, CH-8048 Zürich
Aegerter & Bosshardt AG, CH-4002 Basel
ACS-Partner AG, CH-8050 Zürich
SIGNON Schweiz AG, CH-8048 Zürich
Bauzeit
04.2015 – 02.2021
Bauausführung
ARGE Marti Eppenberg
ARGE Partner
Marti Tunnel AG, CH-3302 Moosseedorf
Marti AG, Bauunternehmung, Zürich, CH-8050 Zürich
Marti AG Solothurn, CH-4503 Solothurn
Federführung – technische und kaufmännische Leitung
Marti Tunnel AG, CH-3302 Moosseedorf
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Objektbeschrieb
Der zweigleisige Bahntunnel Eppenberg ist Kernstück des Vierspurausbaus zwischen Olten und Aarau.
Der Auftrag zum Bau des Tunnel Eppenberg besteht aus vier Teilprojekten:
1. Bergmännischer Tunnel Eppenberg (L = 2600 m)
2. Verzweigungsbauwerk Wöschnau
3. Verzweigungsbauwerk Gretzenbach
4. Spurwechsel Wöschnau
Leistungsbeschrieb
- Rohrschirmvortrieb mit Kalotten, Strossen und Sohlenausbruch (L = 60 , A = 160-210 m²)
- TBM-Vortrieb im offenen Modus (L = 1900 m, Ø = 12.75 m)
- TBM-Vortrieb im Grundwasser, Hydroschildvortrieb (L = 700 m, Ø = 12.75 m)
- Notausgang Aarauerstrasse (L = 100 m, A = 18 – 19 m²)
- Erstellung von zwei bis zu 60 m tiefen Blindschächten, welche als Fluchtstollen ausgebildet werden.
- Aufbereitung von Ausbruchsmaterial zu zertifiziertem Betonzuschlag
- Bewirtschaftung des Ausbruchmaterials
- Betrieb eines Betonwerks
- Betrieb des Bahnverlads von Tübbingen
- Förderbandanlagen für den Materialumschlag
- Bau von verschiedenen Tagbautunnels (Länge total ca. 1.5 km)
- Bau von Strassenunterquerungen mittels Deckelbauweise
- Erstellen einer 23 m tiefen und 400 m langen Baugrube
Geologie
- Untere Süsswassermolasse
- Effingerschichten (Jura Mergel)
- Schotter
Kontakt
Marti Tunnel AG
Seedorffeldstrasse 21
CH-3302 Moosseedorf
Tel. +41 31 388 75 10
tunnel@martiag.ch
