Bauführer
Vadlaheidarganga hf
(Isländisches Strassenverkehrsamt)
Bauzeit
01.2013 – 12.2018
Bausumme
CHF 51 Mio. (ISK 6’732 Mio.)
ARGE-Partner
Marti Tunnel AG, CH-3302 Moosseedorf
ÍAV hf, IS-110 Reykjavík
Federführung und kaufmännische Leitung
ÍAV hf, IS-110 Reykjavík
Technische Leitung
Marti Tunnel AG, CH-3302 Moosseedorf
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Objektbeschrieb
Das Projekt Vadlaheidargöng ist ein 7.2 km langer, zweispuriger Strassentunnel im Osten von Akureyri, welcher die Linienführung der Nationalstrasse verbessert und die Fahrzeit reduziert. Das Projekt besteht aus:
- 7‘170 m (67 m²) zweispuriger Strassentunnel
- 6 technische- und Sicherheitsnischen
- Strassenarbeiten 11.3 km
Leistungsbeschrieb
Untertagebau, Felssicherung und Injektionen
- Sprengvortrieb, Baggervortrieb
- Lokal Rohrschirmvortrieb
- Ausbruchslänge: 7‘230 m
- Ausbruchsvolumen:495‘000 m³
- Injektionsverfahren: systematische Sondierbohrung, Zement- und Chemische Injektionen (223 Tonnen)
- Felssicherung: Spritzbeton (15’000 m³) und systema- tische Felsverankerung (28’500 Stk.)
- Zusätzliche Felssicherung: Spiesse und verstärkte Spritzbeton-Bögen)
Abdichtung und Innenschale
- PE-Schaum und Spritzbeton: 45’000 m²
Erd- und Aussenarbeiten
- Voreinschnitt Aushub: 90‘000 m³
- Strassenarbeiten: 11.3 km
- Frischwasser und Drainage System
- Kabelleitungen
Betonarbeiten
- 6 technische Gebäude und SOS Nischen
- Portale Tagbau: 84 und 224 m
Elektro und Sicherheitsarbeiten
- Erdungssystem
- Elektrische Installationen und Ausrüstung
- Tunnel Sicherheitsausrüstung
Geologie
- Basalt und Sedimentschichten
- Hoher Wasserzufluss: kaltes und geothermisches Heisswasser
Kontakt
Marti Tunnel AG
Seedorffeldstrasse 21
CH-3302 Moosseedorf
Tel. +41 31 388 75 10
tunnel@martiag.ch
