Zugangsstollen: Demontage TBM Logistikkaverne
Parallel zu den Arbeiten in der Startröhre wurde im Zugangsstollen Gotthard Süd die Kaverne für die Demontage des Bohrkopfs der TBM gesprengt. Nach der kompletten Demontage wird die Kaverne weiter ausgebaut und zur Logistikkaverne für den Ausbruch der Störzone ausgebaut.
Tübbing-, WELK- und Betonproduktion
Auf den knapp bemessen Installationsflächen findet sich Platz für die Produktion und Lagerung der Tübbing- und Werkleitungskanal-Elemente. Auf dem durch Marti Technik erstellten Förderband wird das Ausbruchsmaterial zur Materialaufbereitung transportiert und dort im eigenen Kieswerk für die spätere Betonproduktion aufbereitet.
TBM
Im Frühjahr 2025 startet die TBM, mit einem Durchmesser von 12.26 Meter, ihren knapp 8km langen Vortrieb Richtung Norden.