Übergabe Løvstakken-Tunnel

24.11.2022

Anfang Oktober trafen sich Vertreter von Bybanen Utbygging mit der Bauleitung von Marti und den beteiligten Subunternehmern zur letzten Begehung des Stadtbahntunnels, des Außenbereichs und der Fußgänger-/Radfahrertunnel, die bald von Straßenbahnzügen, Fußgängern und Radfahrern gleichermaßen belebt werden.

Am letzten Montag, 21. November 2022 ist die erste Stadtbahn der Bybanen-Linie 2 durch den Løvstakken-Tunnel gefahren, was von allen Bergenern mit Spannung erwartet wurde. Anfang 2023, wird der Nottunnel, der als Fußgänger- und Radfahrertunnel dient, für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Mit seiner Eröffnung wird in Bergen der längste Fußgänger- und Radfahrertunnel Europas und der zweitlängste der Welt in Betrieb sein.

Die Übergabe des Løvstakken-Projekts markierte einen großen Meilenstein für die Bybanen Byggetrinn 4, die nun zwei der am dichtesten besiedelten Gebiete Bergens auf neue Weise miteinander verbindet. Die verbesserte Mobilität und die deutliche Verkürzung der Fahrtzeit zu einem der größten Arbeitsorte in Bergen, dem Universitätskrankenhaus Haukeland, ist eine willkommene Ergänzung der öffentlichen Infrastruktur der Stadt.

Die von Marti durchgeführten Bauarbeiten im Bereich des Tunneleingangs in Fyllingsdalen sind ebenfalls ein wichtiger Bestandteil der verbesserten öffentlichen Infrastruktur.

Die Atmosphäre der Zusammenarbeit zwischen Marti, dem Auftraggeber Bybanen Utbygging und den Subunternehmern war in den letzten knapp vier Jahren ein Erfolgsrezept, bei dem beide Seiten pragmatisch und lösungsorientiert in freundschaftlicher Weise zusammengearbeitet haben.